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admin 优德88手机客户端 2019-11-16 251 0

现在这时代顾客买车可不像早年了,只需看着有面就够了,而是对各方面都有一个更为苛刻的挑选进程,比方不是考究外观后要对舒适性做体会,都满意了再研讨研讨装备够不够用,最终再转一圈才能做下决议。其实,不管什么价位的车型,只需满意这些要求,根本都能成为不少人的“爱豆”,但都知道“鱼和熊掌不行兼得”,一起满意简直不行能,但万事impossible is nothing,今日这位可就能彻底推翻这一理论,就能搞到兼得,有什么理可讲?明显没有。咱们就来看看它是谁,到底有多大本领。

品牌车型:一汽丰田-亚洲龙

引荐装备:2019款 2.5L 进步版

指导价:20.88万元

优势:外形大气、空间大、乘坐舒适、装备高、油耗低、性价比高

亚洲龙的造型与丰田其他车型风格不同,尽管也是依据TNGA架构打造,但在全体作用方面,硕大的中网和广大的车身让这款车的气场十分强壮,并且最值得一提的是,亚洲龙是与雷克萨斯ES同享渠道,并且就连丰田的工程师都坦言,亚洲龙与ES的零件共用率高达60%,换句话说,丰田亚洲龙简直便是一台换了标的雷克萨斯ES。在资金不太OK又想具有高品质用车体会的话,亚洲龙但是十分香的产品。

就产品定位而言,“一丰”欲打造一款旗舰级高端轿车,而就定价来看亚洲龙2019款 2.5L 进步版也便是全系最标配20.88万元的指导价却把它拉回平民化的队伍,试想一下,一台近5米,装备自适应巡航、车道坚持、车道违背预警体系等高科技装备的“ES”,只要20万出面的价格,还在犹疑什么呢?

但有相同或许让它的竞争力如同没有小弟凯美瑞来的硬气,那便是这幅夸大的前脸造型了,说它除了“眼睛”便是“嘴”一点不过火,别看视觉冲击力挺强,但过于夸大的前脸如同让大部分人承受起来仍是有点困难的,最少我个人认为,略微有点过了,不过看多了如同又觉得也不是那么欠好承受,耐看如同又成了它的特色。并且这套规划与海外版车型简直构成全面一致,能够说这是原汁原味的引入了。

即便是低配车,亚洲龙大灯相同选用全LED光源,细长锋利的造型很有气势,并且具有自适应远光灯、自动头灯、大灯高度调理和延时封闭功用,就连雾灯都是LED的,十分的宽厚。只是灯腔内部结构有些简略,欠点科技范儿。

亚洲龙2019款 2.5L 进步版选用215/55 R17普利司通 TURANZA系列主打舒适静音的轮胎。轮毂款式为双五福“V”型规划,尽管具有一些运动感,但用在这款车上仍是多辐密布一些的更好吧,并且17寸也偏小了。

亚洲龙定位中型车,但4975mm的车身长度已近中大型车等级,并且在造型方面,亚洲龙简练大方的风格也具有了一台中大型车的气场,猛的一看还真跟ES有几分类似,并且数据彻底相同。

亚洲龙的车尾造型很有立体感,尾灯点亮作用拔尖,中心“AVALON”LOGO凸显出自己旗舰级车型的身份。在车尾上方扰流板的使用让人眼前一亮,尽管有用性不高,但在漂亮程度上加了分,与下方双方共两出的镀铬排气、黑色扩散器装修一起成为运动亚洲龙为数不多的运动元素。

内饰造型方面,亚洲龙选用推翻丰田规划理念的风格打造而来,作为旗舰级轿车,应有的高档感和质感它都有具有,别看是低配车,可从全体作用来看,仍是很契合它的定位的。除了座椅和方向盘未选用真皮原料外,其他部分都与高配车型别无二致。

作为低配车型,亚洲龙的方向盘未选用真皮原料包裹,但有用性方面却一点没有缺失,定速续航、蓝牙电话、多媒体操控样样齐全。值得一提的是,入门级车型居然还装备了自适应巡航、自动刹车、车道坚持、车道违背预警体系,黑科技方面亚洲龙做得十分强壮!要知道它才只要20.88万元。

中控区域,9英寸触控液晶屏选用较为盛行的悬浮式结构规划,合作下方简练的按键与黑色钢琴漆面板,构成了既简练大方又有科技感的作用,不过假如触控屏周围选用集成式按键或许会愈加抱负。别的2.5L进步版未装备倒车印象乃至是倒车雷达实在是太不应该了。

仪表盘选用液晶与机械组合方法,中心方位7英寸液晶屏显现内容丰富,操作逻辑简略易懂,有用便利随手。而机械式仪表盘用在亚洲龙上如同有些过期了,莫非是搞原味搞运动吗?但色彩卫冕太浓艳了吧。

亚洲龙轴距2870mm,与自家奢华品牌雷克萨斯ES彻底一致,并且作为日系车来说,舒适性天然毋庸置疑,只是遭到低配车约束,2.5L进步版车型为布艺座椅,除了“视觉冲击力”强点以外,没啥缺点了。

2019款亚洲龙2.5L进步版搭载2.5L天然吸气发动机,最大功率209马力,峰值扭矩250牛·米,传动体系匹配8挡手自一体变速箱,自吸+AT的组合方法让亚洲龙的行进“姿势”稳健,丝般顺滑的程度让人简直感觉不到它的存在,日常驾驭会十分舒畅。值得一提的是,即使是低配进步版,AVS自适应悬架体系仍然是它的标配,内行进进程中可完成依据路面状况50次/秒的调整,其间每根减震筒内都有640级阻尼,可见作为一台舒适型旗舰级车型,亚洲龙关于舒适的造就之深。

总结

丰田的车在很多人眼里或许都以家用务实为主和超高性价比为主,除了那些经典的“老家伙”外,如同没有能够标榜舒适和奢华的一款车型,然后经过今日这款亚洲龙来看,此前的认知便画上了休止符,并且重要的是,这是一台只是只要20.88万元的旗舰级轿车,一起它还具有了不少只要奢华轿车才有的“黑科技”,至此,还有什么可考虑的可置疑的呢?作为一个ES的车主,我表明有些坐不住了。

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